Ukrajina se místo na rafinérie zaměří na ruská letiště

16. 10. 2026

Dosud Ukrajina používala pouze dálkové drony, zaplavovala jimi vzdušný prostor v blízkosti letišť a donutila letecké úřady uzavírat dráhy, aniž by přímo napadla leteckou infrastrukturu. I tato taktika vedla ke kolapsu na moskevských letištích: v týdnu od 3. do 9. října bylo zrušeno 345 letů, téměř 4 tisíce zpožděných, někdy i 10 hodin nebo více.

10. října se zpoždění týkalo 692 letů, zrušení 93 letů, 14. října 238 a 124. Průměrně byla letiště hlavního hlavního letového uzlu každý den uzavřena asi na 3 hodiny. V pátek 9. října dokonce ani letadlo Vladimira Putina nemohlo přistát v Moskvě na cestě z Turkmenistánu, protože dvě ze čtyř letišť byla během náletu na sedm hodin uzavřena pro všechny lety.

Ale to je teprve začátek operace, která je podle zdrojů přezdívána M&M. Podle nich ambicióznější verze zahrnuje použití dronů řízených umělou inteligencí, které by obešly systémy protivzdušné obrany a přímo zasahovaly letiště. Brzy budou tyto drony, které nevyžadují americké zpravodajství, vyráběny ve velkém měřítku, zdůraznily zdroje.

Podle jednoho z nich byl první takový dron již použit v bojových operacích v Donbasu, ačkoli vývoj stále pokračuje. Taková UAV dosud nebyly použity proti ruským letištím.

Současně se Donald Trump, který požaduje, aby Ukrajina zastavila útoky na ruské rafinerie, nevyjadřoval k letištím ani datovým centrům, která se minulý týden stala cílem ozbrojených sil Ukrajiny. Navíc Trump dokonce naznačil, že by si Kyjev měl vybrat některé cíle útoků kromě rafinerií ropy, když minulý měsíc poprvé volal Zelenskému. "Existuje mnoho dalších cílů," řekl Trump.

Nyní má americký prezident stále menší zájem být prostředníkem mezi Ruskem a Ukrajinou a stále více se stává osobou, která uzavírá dohodu pro Kreml. A to staví Volodymyra Zelenského před těžkou volbu: přijmout Putinovy a Trumpovy požadavky na ukončení války za podmínek Ruska, nebo najít nové způsoby, jak pokračovat v boji i bez americké pomoci.

Zdroj v angličtině: ZDE