Ruské prsty v Hormuzu

6. 11. 2026

12. října prezident Donald Trump na Truth Social odmítl sílící varování: jakákoli podpora Moskvy a Pekingu Islámské republice, napsal, je "na velmi nízké úrovni, ale nevěřím, že vůbec je".

O několik dní později, 21. října, hostil Vladimir Putin v Petrohradu zvláštního vyslance USA Stevea Witkoffa a zaujal smířlivý postoj, čímž ujistil Washington o blahodárných úmyslech Kremlu. "Pokud můžeme něco udělat pro vyřešení této krize [kolem Íránu], rádi pomůžeme," řekl ruský prezident.

Ujištění a pokojná prohlášení Kremlu nejsou důkazem. Dokumenty z ruských raketových závodů ano.

Financial Times zveřejnily vyšetřování založené na datech Dallas Analytics. Tento článek představuje základní primární dokumenty širšímu publiku.

Dokumenty pocházejí od ruské společnosti Korporace taktických raket (KTRV), státem kontrolovaného konglomerátu odpovědného za většinu letecky odpalovaných raket v zemi. Během let 2024 a 2025 státní závody dodržovaly přísný dodací plán pro exportní smlouvu označenou K-10. Ruské papíry zapisují kód jak jako K-10, tak jako K10, v závislosti na závodě. Je to kód, který ruský obranný průmysl používá pro Írán, jak jasně uvádí jeden z jejích vlastních dokumentů.

Dotyčný hardware je odpalovací zařízení pro LMUR (lehká víceúčelová řízená střela), známá také jako produkt 305 nebo Ch-39. LMUR původně nesená ruskými útočnými vrtulníky Ka-52M a Mi-28NM váží přibližně 105 kg, nese hlavici o hmotnosti 25 kg a používá elektrooptický naváděč s termovizním kanálem, který umožňuje operátorovi řídit raketu během letu přes obousměrné rádiové spojení.

V centru této průmyslové sítě jsou interní záznamy Státní konstrukční kanceláře strojírenství Vympel pojmenované po I.I. Toropovovi, moskevské firmy v rámci KTRV, a jejích spoludodavatelů. Základním dokumentem je nařízení ze dne 28. února 2019 dohodnuté s ruským ministerstvem obrany, které povolilo startovací jednotku letadla APU-305 k sériové výrobě. Uvádí Vympel jako hlavního výrobce spolu se čtyřmi spoludodavateli: Saljut v Samaře, DUKS v Moskvě, Kolomnská výzkumná a výrobní korporace Strojírenská konstrukční kancelář (KBM) a Azovský opticko-mechanický závod (AOMZ) v Rostovské oblasti.

AOMZ má zdaleka nejdelší seznam. Vyrábí 16 dílů odpalovacího zařízení, od pouzdra, uzamykacích a funkčních jednotek, reléové antény a tří kabelových svazků až po kryty, držáky, sadu náhradních dílů a obal. Továrna, kterou ukrajinské síly zasáhly přes noc z 25. na 26. září, není vedlejším dodavatelem: Dallas Analytics ji dříve spojila s nejméně sedmi ruskými raketovými programy.

Dopis vedení Vympelu z května 2024 KBM, podepsaný šéfem 123. vojenského zastoupení, varoval, že pozdní dodávky pohonných jednotek ohrožují včasnou montáž odpalovacích zařízení APU-L i APU-305.

Dodací plán připojený k němu obsahuje odlišné exportní údaje. Šest řad sleduje domácí státní obranné zakázky spojené s ruskými vrtulníky: Rostvěrtol v Rostově na Donu, letecký závod Ulan-Ude a Progress v Arseněvu. Dva řádky jsou oddělené, bez identifikátoru státní obranné smlouvy.

Čínská exportní linka

Smlouva č. 532/1629-24//063, označená "Export Čína 192 ks", plánuje 140 pohonných jednotek pro nosiče Vympel mezi polovinou roku 2024 a koncem roku 2025. Čína neprovozuje ani vrtulníky Ka-52M, ani Mi-28NM, hlavní nosiče LMUR, což naznačuje integraci na čínských platformách a možnou roli proti pobřežním opevněním při obojživelném útoku. Ve válce o Tchaj-wan by taková raketa umožnila vrtulníkům zasáhnout pozice na pobřeží mimo dosah přenosných protiletadlových raket, i když ne u tchajwanských systémů dlouhého doletu.

Sledování dodavatelského řetězce pro K-10

Řada 5 smlouvy na tranši č. 032-24/361//063 je označená jednoduše K-10. Přiděluje napájecí jednotky pro 90 nosičů APU-L pro AOMZ, přičemž dodávky probíhají od konce roku 2024 do prosince 2025. Konečným zákazníkem je Írán. Dvě další řady APU-L zásobují Rostvěrtol, který vyrábí útočný vrtulník Mi-28; třetina zásobuje letecký závod Ulan-Ude.

Označení K-10 se objevilo dávno před tím, než byly sestaveny rozpisy pro rok 2024. Dopis od Rostvěrtolu z 6. března 2023, který získala společnost Dallas Analytics, odpovídá na žádost ROSAT o dodávku vybavení pro provoz modernizovaných vrtulníků "M2" zahraničního zákazníka K-10 a odkazuje ROSAT na ruský holding. Dopis používá pouze kód a neuvádí název země. Dokumenty jiného dodavatele ano.

Íránská vlastní prohlášení odpovídají širším vzorcům nákupu. V listopadu 2023 íránský náměstek ministra obrany oznámil pořízení útočných vrtulníků Mi-28, stíhaček Su-35 a cvičných bojových letounů Jak-130.

Fotografie potvrdily příjezd prvních exportních variant Mi-28NE do Íránu v lednu 2026, přibližně devět měsíců poté, co měla většina pohonných jednotek K-10 dorazit do AOMZ a týdny před začátkem války. Rusko vyzbrojovalo íránské letectvo na bojišti na prahu konfliktu, u nějž Bílý dům trvá na tom, že s ním Moskva nemá nic společného.

Další primární dokumenty získané společností Dallas Analytics tuto síť potvrzují. Interní zpráva z roku 2022 z Irkutského leteckého závodu (IAZ), tehdy pobočky PJSC Irkutské korporace v rámci Spojené letecké korporace (SAK), stanovuje harmonogram dodání pokročilých proudových cvičných letadel Jak-130 a lehkých útočných letadel pro rok 2023.

Rozpis uvádí příjemce s kódem GP-K10. Podle harmonogramu měly být ve druhém čtvrtletí roku 2023 odeslány dva Jaky-130 pod tímto kódem a ve čtvrtém čtvrtletí další čtyři, celkem šest. Každý další zahraniční příjemce je pojmenován a identifikován podle svého ISO kódu země: GP-398 je Kazachstán, GP-104 Myanmar a GP-012 Alžírsko. Pouze K10 zůstalo bezejmenné, zatímco íránský kód by byl 364. Anonymita byla záměrná a papírování nepřežilo niže v řetězci.

Jeden dokument odstraňuje jakékoli pochybnosti o tom, kdo K-10 je. Žádost o dodávky ze dne 20. října 2022, č. 12-3226, od jaderné elektrárny Zvězda, výrobce ruských katapultovacích sedaček, adresovaná Výzkumnému ústavu polymerních materiálů (NIIPM) v Permu objednává 40 pyrotechnických sad PK-3.5Ja, všechny s dodáním v březnu 2023. Letadlo nese název Jak-130 a zákazník je irkutská korporace. Na konsignatuře je jednoduchou ruštinou napsáno: «K10» Írán. Žádost je podepsána dočasným vedoucím 704. vojenského zastoupení ministerstva obrany a přijetí je schváleno instrukcí od Ředitelství vojenských zastoupení ministerstva ze dne 27. září 2022. Časový harmonogram odpovídá harmonogramu irkutského závodu, sady mají být doručeny v březnu a první dvě letadla pro K-10 mají být odeslána ve druhém čtvrtletí. Také odpovídá dokumentům o stejném dodavatelském řetězci, které dříve zveřejnila společnost United24 Media.

Tento vnitřní časový plán odráží důkazy z otevřených zdrojů. V září 2023 íránská státní média odvysílala záběry nově nasazených Jaků-130 na základně Islámské republiky íránského letectva (IRIAF), první série dodaných v rámci dohody K-10.

Na fotografii je první Jak-130 dodaný IRIAF, ocasní číslo 101, se základnou na 8. taktické letecké základně v Isfahánu. Stejné číslo se objevuje i u příjemce K-10 v evidenci irkutského závodu, což přímo spojuje ruské státní výrobní plány s aktivními zásobami Íránu. Dne 4. března 2026 izraelský F-35I sestřelil íránský Jak-130 nad Teheránem, což bojově potvrdilo, že letadla dodaná v rámci kontraktů K-10 jsou v íránské službě.

Zatímco export leteckých odpalovacích zařízení posílil novou íránskou flotilu vrtulníků, nedávný vývoj v Rusku výrazně rozšířil možnosti využití této rakety.

Na strategickém cvičení Centr-2026 (28. září až 3. října) ruská armáda veřejně představila nový mobilní pozemní systém Izdělije 347 ("Produkt 347"). Je umístěn na korbě těžkého nákladního vozu Ural-63706 Tornado-U, má otočné dvojnásobné odpalovací zařízení, anténu rádiového datalinku na stožáru a ovládací konzoli. Ruští obranní komentátoři poznamenali, že platforma vyžadovala minimální inženýrské úpravy a spoléhala na sériově vyráběné rakety a elektroniku.

Přesun LMUR z letecké domény do role střely země-země mění její strategickou hodnotu.

Rychlost a dosah

Při rychlosti přibližně 230 metrů za sekundu raketa urazí 14 km za přibližně minutu, což je několikanásobně rychleji než útočný dron. Střelba ze země znamená ztrátu výšky, kterou poskytuje vrtulník. Podle našeho odhadu to stojí asi 5 km doletu, což ponechává přibližně 10 km pro původní raketu a 20 km pro verzi s vylepšeným motorem, což je údaj, který ruské ministerstvo obrany uvádí pro Izdělije 347. Střela si ponechá svého operátora, který ji může v posledních sekundách nasměrovat na cíl. Pokud se naváděcí zařízení zaměří před startem, nikdo nemusí zůstávat a řídit je a nákladní vůz může okamžitě odjet.

Zbraň "vystřel a uteč"

Raketový systém může zůstat zamaskován až do okamžiku výstřelu a nákladní auto může být opět v pohybu během několika minut. Podle našich odhadů vyváží jeden LMUR přibližně pět až patnáct útočných dronů nesoucích 25 kg hlavice a drony se ukázaly být účinnější na ukrajinské frontě. Režim řízený operátorem rakety také spoléhá na rádiové spojení, které by čelilo neustálému rušení na linii kontaktu. Pro ruskou válku zůstává jen okrajovým přínosem.

Zbraň na míru pro Hormuzský průliv

To co je na Ukrajině okrajové je téměř ideální pro omezená námořní úzká hrdla na Blízkém východě.

Íránské konvenční letectvo je zastaralé a silně omezené, přesto jeho největší strategickou pákou jsou pobřežní vody. V nejužším místě je Hormuzský průliv široký sotva 39 km. Pozemní LMUR schopné zasáhnout cíle až do vzdálenosti 20 km, ať už na souši nebo na moři, by íránským silám poskytly impozantní schopnost proti hladinovým lodím, aniž by ohrozily zranitelná letadla.

Ukrytá pod běžnými plachtami pro nákladní vozidla by taková odpalovací zařízení mohla střílet z úkrytu poblíž pobřeží, přepadnout komerční tankery a válečné lodě na mezinárodních lodních trasách a zmizet dříve, než by byly nalezeny.

Dallas Analytics nezaznamenala žádné operační nasazení ani fotografické důkazy o pozemních LMUR v íránských rukou. Ale protože Izdělije 347 na silně zablokované ukrajinské frontě nabízí jen málo, jeho vývoj vyvolává zřejmou otázku: proč ji vůbec stavět?

Přesvědčivým vysvětlením je, že Rusko systém přizpůsobilo požadavkům konkrétního exportního klienta. Teherán, který již dostává zařízení pro odpalování LMUR, je zřejmým kandidátem.

Strategické imperativy pro západní tvůrce politik

Dokumentární stoua, kterou vytvořila Dallas Analytics, je těžké vysvětlit. Zatímco vysocí představitelé Kremlu si nárokují neutralitu, státní obranné firmy systematicky dodávají vojenskou techniku režimu, který vynucuje blokádu v Hormuzu.

Z těchto západních poznatků vyplývají dva závěry.

Za prvé, námořní úkolové skupiny v Perském zálivu a Ománském zálivu by měly aktualizovat své seznamy hrozeb, aby zohlednily pozemní elektro-opticky naváděné přesné střely maskované jako civilní transport, a otestovat svou obranu proti malým, vysoce manévrovatelným raketám letícím v nízké výšce.

Za druhé, západní tvůrci politik již nemohou považovat ruskou válku na Ukrajině za oddělenou od destabilizujících dodávek zbraní na Blízký východ. Ukrajina Hormuzský průliv neuzavřela; Rusko pomohlo vyzbrojit režim, který to udělal. Globální energetické trhy a řidiči, letecké společnosti a výrobci platící nadsazené příplatky za palivo zůstávají rukojmími íránských útoků na regionální lodní dopravu. Budoucí sankční rámce by měly označit Moskvu za aktivního spolupachatele krize v Zálivu, čímž by se vyloučila jakákoli diplomatická volná cesta nebo předčasné uvolnění sankcí.

Zdroj v angličtině: ZDE