Nález na letišti v Lipsku: Dron s výbušninou obsahoval Semtex
7. 8. 2026
Dron nalezený na letišti Lipsko/Halle byl podle informací časopisu Spiefel mimo jiné vybaven plastickou trhavinou Semtex. Německý ministr vnitra Dobrindt se po tomto incidentu hodlá poradit se svými zahraničními protějšky. (S Čechy ne!)
Podle informací časopisu Spigel byla k výrobě výbušného zařízení nalezeného ve dronu na letišti Lipsko/Halle použita také plastická trhavina Semtex. Semtex se během studené války několikrát dostal do rukou teroristů – tato trhavina byla například použita při bombovém útoku nad Lockerbie na dopravní letadlo nad Skotskem v prosinci 1988.
Dron s výbušným zařízením byl v noci na středu objeven na jižní vzletové a přistávací dráze na letišti Lipsko/Halle. Podle informací z bezpečnostních kruhů se nacházel v blízkosti ukrajinského transportního letadla typu Antonov AN-124 Condor. Odborníci z federální policie výbušné zařízení zneškodnili.
Spolkový ministr vnitra Alexander Dobrindt pozval zahraniční kolegy na setkání, jak potvrdilo ministerstvo vnitra. Na setkání, které se má konat koncem srpna ve flensburgské námořní škole Mürwik, by se podle informací měli zúčastnit ministři východoevropských členských států EU a států ležících na pobřeží Baltského moře. Účastnit by se ho tedy měli ministři z pobaltských států, Polska, Švédska, Norska a Dánska. Cílem jednání je podle ministerstva koordinace společné obranné strategie proti bezpilotním leteckým systémům a posílení ochrany kritické infrastruktury.
Po nálezu dronu došlo na letišti ke srážce pravděpodobně druhého neznámého létajícího objektu s nákladním letadlem, které kvůli uzavření přistávací dráhy znovu vzlétlo. U letadla byly po přistání v Hannoveru zjištěny lehká poškození. Pátrání po tomto druhém objektu by mělo podle údajů Zemského kriminálního úřadu pokračovat.
Počet pozorování dronů na německých letištích v první polovině roku 2026 výrazně vzrostl. Celoněmecky bylo na 15 mezinárodních letištích v prvních šesti měsících nahlášeno 166 těchto létajících objektů, jak vyplývá z údajů Německé letecké navigace (DFS). V první polovině roku 2025 bylo zaznamenáno 101 případů. Nejvíce incidentů se letos odehrálo na berlínském hlavním letišti BER (28) a na největším německém letišti ve Frankfurtu nad Mohanem (27). V Lipsku/Halle bylo zaznamenáno 18 neoprávněných létajících zařízení.
Výzvy k vyjasnění odpovědnosti
Několik ministrů vnitra požadovalo lepší ochranu letišť a větší pravomoci pro provozovatele kritické infrastruktury. Ministr vnitra Severního Porýní-Vestfálska Herbert Reul požadoval rychlé vyjasnění toho, kdo je v podobných případech přesně kdy odpovědný: „Už nemůžeme déle čekat: musíme vyjasnit, kdo je zodpovědný za německou leteckou bezpečnost. Krajské policie, spolková policie, letecké úřady a Bundeswehr musí vědět, kdy kdo smí, může a musí zasáhnout.“
Předseda výboru pro obranu v Bundestagu Thomas Röwekamp naléhal na to, aby se obrana proti dronům stala jasnou národní kompetencí. „Incident v Lipsku jasně ukazuje, že hrozba ze strany dronů se již neomezuje pouze na vojenské konflikty. Pomocí relativně jednoduchých prostředků mohou značně ohrozit veřejný prostor a kritickou infrastrukturu,“ uvedl Röwekamp v rozhovoru pro deník „Rheinische Post“ (pátek). „Nyní musí politika vyvodit správné důsledky. Potřebujeme jasnou národní pravomoc v oblasti obrany proti dronům, rychlejší rozhodovací struktury a moderní technické vybavení bezpečnostních orgánů,“ řekl politik z řad CDU.
Zdroj v němčině ZDE
Diskuse